Dodge Serra Boulevard MM 30
Dodge Serra Boulevard MM 30 Presentación Salón del Automóvil Barcelona Abril 1973
El MM 30 fue presentado en el Salón del Automóvil de Barcelona de Abril de 1973 donde se expuso en el stand de SEMSA,Carrocerias Serra durante los dias del certamen donde fue vendido a su primer y único propietario Florencio Sanches de Terrassa,promotor y constructor a la ves que piloto de autocross.
La denominación MM 30 significa "Motor Mejorado 30 caballos".El incremento de potencia anunciado sobre los 145 cv standard del Dodge 3700GT seria de unos 175 cv,cifra un poco optimista pero posible según el resultado de la transformación o "trucaje" al que se sometio.
Según el Sr.Serra,la culata habia sido rebajada con lo que se incremento la relación de compresión,los colectores de admisión y escape fueron "aligerados" y "afinados",el carburador fue tambien objeto de un "retoque" y el Holley de doble cuerpo standard paso a tener mas caudal.Si no se llego a esos 30 caballos de aumento de potencia si es muy probable que se acercase mucho,como minimo a los 160 cvs.
Los detalles esteticos que diferencian a esta version MM-30 de un Serie I son el tratamiento de los elementos cromados en molduras,marcos de cristales,manetas,antena que seran pintados en negro satinado.En ese mismo color se le pintaran unas lineas laterales desde la puerta hacia el maletero pasando por el pilar C donde se incluiran las siglas MM-30 que tambien se veran en el margen delantero derecho del capot y en el posterior izquierdo.Los letreros de 3700GT de la parrilla y el Dodge trasero se pintaran en negro con el fondo rojo.
La denominación MM 30 significa "Motor Mejorado 30 caballos".El incremento de potencia anunciado sobre los 145 cv standard del Dodge 3700GT seria de unos 175 cv,cifra un poco optimista pero posible según el resultado de la transformación o "trucaje" al que se sometio.
Según el Sr.Serra,la culata habia sido rebajada con lo que se incremento la relación de compresión,los colectores de admisión y escape fueron "aligerados" y "afinados",el carburador fue tambien objeto de un "retoque" y el Holley de doble cuerpo standard paso a tener mas caudal.Si no se llego a esos 30 caballos de aumento de potencia si es muy probable que se acercase mucho,como minimo a los 160 cvs.
Los detalles esteticos que diferencian a esta version MM-30 de un Serie I son el tratamiento de los elementos cromados en molduras,marcos de cristales,manetas,antena que seran pintados en negro satinado.En ese mismo color se le pintaran unas lineas laterales desde la puerta hacia el maletero pasando por el pilar C donde se incluiran las siglas MM-30 que tambien se veran en el margen delantero derecho del capot y en el posterior izquierdo.Los letreros de 3700GT de la parrilla y el Dodge trasero se pintaran en negro con el fondo rojo.
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